Cải cách quản lí giao thông

Sự ngu si của ngành giao thông vận tải. Nếu cho nhân dân giám sát hiện tượng xe quá tải tại chỗ lên hàng và bốc hàng( chụp ảnh bắn máy ảnh, Camera nguội gửi faceook và nhà nước bắt xe ngay trong giờ, thì CSGt và thanh tra giao thông bẽ mặt( bảo kê). Khuyến khích Người dân cùng làm- Trả thù lao khi xe đó có tải trọng vượt sẽ vượt và xử lí. - Còn phát triển vận tải đường thuỷ( kể cả chở khách ở các tuyến sông Miền Bắc đồng bằng sông cửu long- Mở tuyến tàu cao tốc xã hội hoá mô hình giá cước rẻ này. - Các tỉnh giữa Miền nam, miền bắc đều mở các cảng nội địa phục vụ chơ chở Contono hiện nay quá tải trên đường bộ phía bắc và phía nam( phải bắt buộc có khu công nghiệp phải có cảng Nội địa bốc xếp lên xa Contono. - Khuyến kích cho người dân mua , đóng tàu mới, tạo diều kiện cho vận tải thuỷ hoạt động ( cấm các loại vật liệu xây dựng khi có điều kiện vận tải đường sông mà vẫn vận tải đường bộ thì xử lí) - Cấm các nhà máy, doanh nghiệp sản xuất hàng hoá khi xuất hàng lên phương tiện vận tải mà để, tiếp tay cho xe quá tải là thu hổi hàng hoá chứ không phạt như hiện nay, - Thay đổi lực lượng kiểm soát giao thông. thanh tra giao thông( đây phải được chính phủ quyết, không để ngành công an nắm giữ việc kiểm soát phương tiện mà đã trực 24 giờ vẫn có xe quá tải chạy qua đường là không thể chấp nhận được. Hoặc khoán việc xe ưus tải cho ngành công an nhận thầu đường bộ khi hỏng. Có người dân giám sát và bắt lỗi. - Các cán bộ CSGT và Thanh tra giao thông đi làm việc chỉ cần điện thoại chung( hoặc phát cho sim quản thúc ( 069. 099). Theo dõi các điện đàm của từng cán bộ trong từng cuộc gọi( làm nhiệm vụ thì khokng có chuyện liên lạc riêng với việc cá nhân- Ăn cắp thời gian làm việc của nhà nước gây tiêu cực.) - Có hiện tượng tiêu cực, cho ra quân ngay ( việc này không thể để cho các Bộ chủ quản tự giám sát mà một ban chuyên trách chống tiêu cực của Chính phủ hoặc Ban nội chính trung ương làm nhiệm vụ này. Đảm bảo bố giám bọn này không giám làm gì. chỉ một tháng sẽ lập lại kỉ cương ngay. Chân lí cuộc sống. Kính!